V0-1重低音警报器包括1台重低音处理放大器和1只重低音专用喇叭（扬声器）

使用V0-1，车上必须同时安装一款VS Signal公司的警报器（V6 V7 V8系列均可），我们称之为”主警报器“或”标准警报器“，在主警报器的系统内，将V0-1重低音警报器连接后，2套系统各司其职并相互配合：主警报器通过它的喇叭发出的仍然是原来的警报声音，而V0-1则通过专用低音喇叭发出特别低沉的重低音音调......这种重低音是跟随主警报器音调的，主警报器工作在哪个音调重低音就同时发出哪个音调，无论是汽笛还是MAN，还是国宾 治安 消防........

重低音警报器的作用是单独发出低沉的音调，其音调属于极其”扰民“型，主警报器产生的标准警笛音调刺激的是人的耳朵，而重低音刺激的则是人的心脏，在别人觉得震撼的同时感到十分的难受......所以说，这不是用来”听“的，而是用来”感受“（FEEL）的，特有的低频声波能迅速的让人感受到，穿透身体，到达心脏......在超车的时候，在经过嘈杂闹市的时候，使用这种重低音警报器，能起到特殊的警示作用，达到快速通过的目的，保证行驶安全

因为这种重低音特有的扰民性，这种警报器是被设计为临时使用的，并不是一直都工作，V0-1内置定时器，可以自动延时，并且可在7.5秒至60秒之间设置调整时间（以7.5秒为步进值），到时间后重低音系统会自动关闭，直到下一个操作指令的到来

值得一提的是，V0-1与主警报器是数字的控制方式、免剪线连接，这与其他竞争对手的同类产品（比如联邦信号和WHELEN）是不同的，其他产品是剪断主警报器到喇叭之间的电线，将低音警报器的信号输入电线串联或并联进去，这是一种模拟的方式；而V0-1则是将主警报器的控制手柄插到低音警报器的插口上，再通过一条RJ45电缆将主警报器与低音警报器插口连接，这是一种数字的工作方式，除了免除剪线安装简单之外，数字的工作方式可以获得更好的声音并增强系统的稳定性，而更重要的是，V0-1在连接V7 Plus、V8 Plus系列警报器的时候，可以自动触发工作，在用户操作MAN、6秒国宾、10秒自动音调的时候，可以自动触发V0-1，无需去按触发开关------如此简便的操作是其他竞争对手的产品所不具备的功能！